Revue de presse

[CORSE NET INFOS] CCI de Corse : Une conférence virtuelle et un challenge étudiant sur l’alimentation durable

Les jeudi 29 et vendredi 30 avril 2021, au Campus de Borgo, se dérouleront les Rendez-vous de l’alimentation durable. Cet événement s’inscrit dans un projet européen intitulé Giovani in Movimento (G.I.M.), qui associe la direction de l’Enseignement-Formation de la CCI de Corse et, entre autres, la Camera di Commercio Riviere di Liguria – Imperia – La Spezia – Savona. Ce projet a pour ambition de proposer aux jeunes des activités de formation centrées sur la connaissance des productions agroalimentaires locales et typiques du terroir, en vue de leur valorisation aux plans touristique et commercial.

Au programme des Rendez-vous de l’alimentation durable, une conférence online se tiendra le Jeudi 29 avril à partir de 18 heures, animée par Luis Barraud ainsi que trois experts, et un challenge culinaire à l’intention des étudiants du campus de Bastia et d’Amparà sera organisé les Jeudi 29 et Vendredi 30 avril.
L’événement est donc déployé autour de 2 axes : d’une part, un défi culinaire qui sensibilisera les étudiants aux problématiques et savoir-faire du secteur de l’agroalimentaire, d’autre part, un Rendez-vous du Campus dédié spécifiquement à la thématique de l’alimentation durable.

Une conférence autour de l’alimentation durable 

La conférence sera animée par Luis Barraud, entrepreneur et communicant dans le domaine de la transition alimentaire et agricole, et aura pour thème : “Au temps de toutes les alertes écologiques, comment pourrait-on définir et construire une alimentation durable ?”
Trois experts prendront également part au débat :

• Jean-Charles Adami, professeur de langue et culture corses, engagé dans une démarche de lien pour la revitalisation du rural, membre fondateur de l’association Custodii di u Creatu,
• Jean-Baptiste Bellanger, agriculteur bio et boulanger à Bonifacio, défenseur des circuits courts et de l’utilisation des matières premières bio
• Giulio Buciuni, professeur adjoint en entrepreneuriat et Directeur du Master of Science en Entrepreneuriat au Trinity College de Dublin.

Pour assister à la conférence online, les personnes intéressées peuvent s’inscrire sur www.formation-ccihc.fr ou bien au lien suivant : https://bit.ly/3dIeHoG.

Un challenge culinaire, rediffusé via Facebook Live 

En partenariat avec Amparà, le programme est conçu pour faire prendre conscience, de façon ludique, aux étudiants, chefs d’entreprises et participants, quels sont les grands défis du secteur de l’agroalimentaire !
Les équipes d’étudiants devront proposer un menu complet, sur la base d’ingrédients imposés issus de la production locale. Le défi culinaire se déroulera les Jeudi 29 et Vendredi 30 avril. Les diffusions sur Facebook Live auront lieu à partir de 10h le Vendredi 30 avril et les dégustations débuteront à 13h.

Un événement inédit pour renforcer les liens entre la Corse et l’Italie

Cette manifestation inédite est aussi l’occasion pour la CCI de Corse de démontrer tout l’intérêt de développer des relations plus étroites avec nos partenaires italiens, tant au plan du développement durable dans le cadre du partage de bonnes pratiques, que dans l’aspect commercial.
Au-delà des étudiants du CAMPUS et des apprentis des CFA, principaux acteurs de ces Rendez-vous, tous les publics seront conviés à prendre part à cet événement grâce aux rediffusions (chefs d’entreprises locales dans le secteur de l’agroalimentaire, experts de la thématique de l’alimentation durable, lycéens, élus, citoyens intéressés par la thématique…).

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[CORSE NET INFOS] Transports aériens : EasyJet renforce ses vols vers la Corse pour l’été 2021

​La compagnie aérienne low cost easyJet a dévoilé cinq nouvelles liaisons domestiques saisonnières vers la Corse pour cet été.

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[CORSE-MATIN] Port de Bastia, la sécurité en rade

L’avarie du Paglia Orba, sérieusement endommagé lors de sa manœuvre d’accostage, lundi soir, pose une nouvelle fois la problématique de la dangerosité de l’infrastructure portuaire. Un dossier plus que jamais urgent dans le secteur maritime, qui n’en finit plus de faire débat.En savoir +

[CORSE NET INFOS] Avarie du “Paglia Orba” : “le port de Bastia trop petit et vétuste pour les bateaux actuels”

Après l’incident survenu sur le Paglia Orba dans le port de Bastia ce lundi 25 janvier, Pierre-Antoine Villanova, directeur général de la Corsica Linea et Stefanu Venturini président du port de commerce de Bastia, réaffirment la nécessité d’une nouvelle structure pour accueillir les navires plus sereinement.

L’avarie du Paglia Orba ce lundi 25 janvier pose encore la question de la capacité du port de commerce de Bastia à accueillir les bateaux actuels. La direction du port et la compagnie maritime, s’accordent à dire que l’incident qui a ébréché le navire de la Corsica Linea n’est en aucun cas la faute d’une mauvaise manipulation mais bien de l’infrastructure jugée trop vétuste.

Il faut dire que le port de Bastia a maintenant 150 ans. “Quand il a été construit les bateaux qui y entraient mesuraient entre 60 et 80 mètres. Aujourd’hui, ils font entre 180 et 200 mètres”, rappelle Stefanu Venturini président du port de commerce de Bastia et vice-président de la CCI de Haute-Corse.

Accoster en temps normal dans ce port relève d’un exercice complexe pour les nouveaux ferries. La marge de rotation ne laisse aux bateaux de 180 m de long, que 25 mètres à l’avant et 25 mètres à l’arrière pour effectuer une manœuvre. “C’est comme si en voiture vous n’aviez que quelques centimètres pour tourner”, explique Stefanu Venturini.
En plus d’être petit, le port de Bastia a pour particularité d’être très venteux. C’est à cause de ce paramètre aggravant, que l’avarie s’est d’ailleurs produite.

“Nous avons attendu 10 heures au large avant qu’une accalmie soit observée et le feu vert lancé, pour que nous puissions entrer dans le port. Seulement, lorsque le bateau était en pleine manœuvre nous avons eu une rafale de vent qui a projeté le navire sur un haut fond proche. A cet endroit, le vent descend de la montagne et c’est très mauvais”, explique Pierre-Antoine Villanova, directeur général de la Corsica Linea.

C’est ce que confirme le président du port : “Dès qu’il y a vingt nœuds (40 km/h de vent), on rentre en mode dégradé. Généralement on a 30 à 40 jours dans l’année où le vent est supérieur à 25 nœuds. Entre 25 et 35 nœuds, on ne peut accueillir que trois bateaux à quai contre 8 habituellement. Un port est fait pour accueillir les bateaux et non pas pour les laisser en mer comme à Bastia.”  

Un besoin urgent de renouveau 

Pour le président du port, la situation n’est plus tenable. “On le répète depuis des années, l’infrastructure est vieillissante et n’est plus adaptée aux normes d’aujourd’hui”, s’indigne-t-il. Sans compter que dans les années à venir, les navires propulsés au gaz naturel liquéfié, que se procureront les compagnies maritimes, auront une taille standard de 200 mètres de long. “Ces bateaux sont meilleurs pour l’environnement et dégagent beaucoup moins de fumées :  si on souhaite un port propre, celui-ci n’est pas adapté”, affirme Pierre-Antoine Villanova.
En attendant, les nouveaux navires devront rentrer en marche arrière et espérer qu’un nouveau coup de vent, coutumier ici, ne vienne perturber leur accostage.

Livia Santana

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